如何減少青石路沿石的磨具缺陷問題？
發布時間:2023-12-09
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青石路沿石是在道路兩旁應用比較廣泛的，當然在制作路沿石的過程中，會有到磨具，不過可能是因為石材堅硬的問題，磨具的使用缺陷會比較多，因此來了解一下如何減少這些的存在，其實是很重要的一個問題，因此具體的一起來了解一下吧：
減少路沿石模具的缺陷需要合理使用冷卻潤滑液，發揮冷卻、洗滌、潤滑的三大作用，保持路基蓋板模具的冷卻潤滑清潔，從而控制磨削熱在允許范圍內，以防止工件熱變形。改善磨削時的冷卻條件，如采用浸油砂輪或內冷卻砂輪等措施。將切削液引入砂輪的中心，切削液可直接進入磨削區，發揮有效的冷卻作用，防止工件表面燒傷。
將熱處理后的淬火應力降低到低限度，因為淬火應力、網狀碳化組織在磨削力的作用下，組織產生相變極易使工件產生裂紋。對于高速鐵路公路模具來說，為了消除磨削的殘余應力，在磨削后應進行低溫時效處理以提高韌性。
消除磨削應力也可將電纜槽模具在260～315℃鹽浴中浸1.5min，然后在30℃油中冷卻，這樣硬度可下降1HRC，殘留應力降低40%～65%。
青石路沿石磨具的完整才是路側石的使用長久以及使用的規范，因此小編為大家介紹的這些，希望能夠為大家帶來一些幫助，這樣在后期處理的時候，才不會出現什么太大的問題。